瓦伦西亚首发门将

高鐵 為內江帶來同城化幸福生活

川南農經網_聚焦區域發展 todayae.com  發布時間:2017-01-05 07:19:44 已有(172)人閱讀
川南農經網摘要:成渝高鐵運行一周年來,運行時間由原來的近2小時縮短至1.5小時。這不僅意味著成渝兩地生活同城化、經濟一體化發展又一次“大提速”,同時也意味著,內江從此正式融入成渝“半小時經濟圈”。

  成渝高鐵運行一周年,內江往來旅客754萬人次

  2015年12月26日早上7:50,隨著G8501次列車從成都東站駛出,成都至重慶高鐵正式開通運營。這是繼成渝鐵路、滬蓉線成遂渝鐵路后,成渝兩地第三條鐵路快速通道,運行時間由原來的近2小時縮短至1.5小時。這不僅意味著成渝兩地生活同城化、經濟一體化發展又一次“大提速”,同時也意味著,內江從此正式融入成渝“半小時經濟圈”。

內江高鐵.jpg內江高鐵

 

  在時速300公里/小時的高鐵速度影響下,坐擁成渝高鐵一線中部要塞位置的內江,不僅市民享有高鐵速度帶來的出行便利,整個城市的布局和發展也借勢而為,發生著大變化。

  754萬人次出行,內江交通樞紐地位明顯

  1月4日上午10點,成渝高鐵內江北站候車大廳內熱鬧非凡。盡管不是周末,但是前來乘坐高鐵出行的人還是絡繹不絕,碩大的電子顯示屏滾動播放著班次,廣播里不時響起工作人員親切而標準的提示語。

  這是成渝高鐵內江北站里平凡而忙碌的一天。正是一個個這樣迎來送往的日子,讓成渝高鐵內江北站成為成渝高鐵沿線城市中接送旅客最多的中間站。數據顯示,2015年12月26日至2016年12月31日,內江范圍內三個高鐵站(內江北站、資中北站、隆昌北站),一年多來總共發送和迎來旅客高達754萬人次。其中,內江北站發送旅客221萬人次,到達旅客220萬人次,單日最高為2016年2月21日(農歷正月十四),發送旅客人數10884人;資中北站發送旅客75萬人次,到達旅客76萬人次,單日最高為2016年2月21日(農歷正月十四),發送旅客人數6246人;隆昌北站發送旅客83萬人次,到達旅客79萬人次,單日最高為2016年2月21日(農歷正月十四),發送旅客人數6403人。

  “高鐵開通前,乘坐普速列車到成都需要4個半小時,到重慶需要6個多小時;高鐵開通后,內江到成都乘坐高鐵最短只需40分鐘;到重慶乘坐高鐵最短只需51分鐘。”成渝高鐵內江北站站長杜斌分析說,成渝高鐵通車大大縮小了城市間的時空距離,這也許是廣大市民首選高鐵出行的主要原因。而在成渝一線所有設站的大城市中,除了起點/終點站成都、重慶外,就數內江北站的出行和到達旅客最多,其中除了內江本地旅客外,還有大量來自自貢、宜賓、瀘州方向的旅客選擇到內江范圍內乘坐高鐵出行,因此內江的交通樞紐地位愈加凸顯。

  

川南農經網
稿件來源:內江日報   責任編輯: 林飛
文章標簽: 經濟圈內江 點擊查看版權與免責聲明
 1/4    1 2 3 4 下一頁 尾頁
分享到:
瓦伦西亚首发门将 网络打金赚钱吗 名仕国际平台登陆 东京番号0808 斗战神单刷怎么赚钱 北京pk10走势教学视频 然猫看点 赚钱 本金500如何倍投 steam海底世界游戏 爱彩彩票 双证mba不被企业认可 财神28捕鱼官方下载 河北十一选五计划 篮球规则 为什么时时彩先赢后输